科目二考试一直是不少学员最头疼的一项，考一项不再计较，还要同时考五项，大家不少学员常常会问，为何驾考要设置科目二考试这五项，其实仔细想想就了解，这五项在日常实用性还是蛮强的。今天，就让大家看看老教练关于科目二有关问题的总结!

　　1、小白学车，第一应该注意什么?

　　说起小白学车，第一应该注意什么，相信不少人会说应该注意选择适合的驾校、选择好的教练等等。的确，这类对刚刚决定学车的人来讲是非常重要的，但从学员本身来讲，有哪些应该注意的呢?

　　1、开始学车前需要要有计划，天天练习完要有适合的总结，积极解决不会问题，巩固练习的同时再做好新项目的训练。

　　2、从刚开始就要培养好的开车习惯，注重细节!如一上车就查仪表门关好没，座位、后视镜调好没，起步要打左转灯，鸣喇叭等等!

　　3、学习科目二不可以一层不变!要了解依据座位、速度的变化来改变我们的参考试知识点，而且切记，每一个人因为身高体型的不同，选择的参考试知识点一定不同，不要用其他人的参考试知识点来需要自己，如此只能致使考试失败!

　　2、用极限法解决点位问题，的意思是?

　　点位极限法其实就是去找到点位的最大地方和最小地方，比如直角转弯，大家有不少人是看车引擎盖这个点，在边距、行车速度、转方向速度不变的条件下，大家先找最小值。

　　倘若看到盖碰前线打死方向，结果是后轮刚好压内角，这个机会是点位最小值，然后用车盖再盖住线试一下，盖线后数1试一下，数2......一直找到前轮压线这个点。这就是点位最大值，那样大家打方向只须不早于点位最小值，不晚于点位最大值，只须在这个范围内打不要担忧压角压线，那样最好点是介于两者的中间点，以此类推可以把科目二所有些点位极限全部找出来!

　　3、离合器如何踩?悬空还是脚后跟垫着?

　　科目二慢速、匀速是根本，脚后跟着垫法比较适合，如此既省力又可以更快时间内达到减速成效。

　　悬空法：合适个子矮的和脚短的，控制离合灵活，但不省力，稳定性稍差，练好了是一样，学员自己选择合适的就好，没规定必须要哪种。

　　4、什么叫带刹起步?

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　　在平地脚刹踩死不动，把离合抬到半联动小地方，然后稳住离合不动，松脚刹车走起。这一技能在半坡起步项目中看上去非常重要!在坡道起步，先把离合抬到半联动大，此时注意左脚再也不可以动了，稳住千万要稳住啊，然后慢松脚刹坡道完美起步。不少学员坡道熄火的问题就是放脚刹或手刹时离合没稳住，跟着刹车一块抬，离合刹车一块动坡道不熄火才怪哦!

　　温馨提醒：

　　科目而非常重要的就是离合器的应用，一个控制得好离合器的学员基本上只须细心不犯小错误就能顺利通过考试了。